मंगल ग्रह के समय का रहस्य सुलझा, वैज्ञानिकों ने बताया- लाल ग्रह पर कैसे चलती हैं घड़ियां

Mars Time Mystery: राष्ट्रीय मानक एवं प्रौद्योगिकी संस्थान(NIST)के वैज्ञानिकों ने पहली बार धरती और मंगल ग्रह के बीच समय का सटीक अंतर पता लगाया है. औसतन, मंगल ग्रह पर रखी घड़ियां धरती की तुलना में हर दिन 477 माइक्रोसेकंड तेज चलती है.

वर्ल्ड का सबसे लंबा ई-हाईवे बनाने की तैयारी:दिल्ली-गुरुग्राम-जयपुर हाईवे पर हर 10KM पर होगा EV चार्जिंग हब; हवा-हाइड्रोजन से पावर

देश में इलेक्ट्रिक वाहनों (EV) की चार्जिंग समस्या दूर करने के लिए नेशनल हाईवे फॉर ईवी (NHEV) द्वारा 3G एनर्जी स्टेशन बनाएगी। देश में पहली बार चार्जिंग स्टेशन पर ही ग्रिड फ्री यानी सोलर, विंड, थर्मल और हाइड्रोजन से पावर जनरेट करके गाड़ियां चार्ज की जाएंगी। इन चार्जिंग स्टेशनों पर 200 KW से 500 KW तक के अल्ट्रा-फास्ट चार्जर लगाए जाएंगे, जिससे कोई भी इलेक्ट्रिक कार मात्र 30 मिनट से भी कम समय में 100-200 किलोमीटर की रेंज चार्ज कर सकेगी। पहले फेज में देश के पहले नेशनल हाईवे फॉर इलेक्ट्रिक व्हीकल दिल्ली-गुरुग्राम-जयपुर कॉरिडोर और दिल्ली-आगरा हाईवे पर इसे शुरू करने की योजना है। गुरुग्राम के ग्वाल पहाड़ी स्थित नेशनल इंस्टीट्यूट ऑफ सोलर एनर्जी में 5 दिसंबर को होने वाली एनएचईवी वर्किंग कमेटी की 7वीं मीटिंग में इसका रोडमैप फाइनल होगा। दिल्ली-गुरुग्राम-जयपुर कॉरिडोर देश का पहला NHEVएनएचईवी ने डेढ़ साल पहले दिल्ली-गुरुग्राम-जयपुर कॉरिडोर कोई इलेक्ट्रिक वाहन फ्रेंडली बनाने के लिए ट्रायल किया था। ट्रायल सफल होने पर इसे देश का पहला एनएच फॉर ईवी घोषित किया था। अब सरकार ने इसे पूरी तरह इलेक्ट्रिक व्हीकल फ्रेंडली बनाने की रफ्तार तेज की है। दिल्ली के इंडिया गेट से लेकर जयपुर के अलबर्ट पिंटो हॉल तक करीब 280 किमी लंबे हाईवे पर प्रत्येक प्रत्येक 10 किमी पर दोनों साइड मेगा चार्जिंग हब बनाने की प्लानिंग है। तीन प्वाइंट में समझें क्या है 3G चार्जिंग स्टेशन... पर्यटन और लॉजिस्टिक्स को मिलेगा बूस्टयह प्रोजेक्ट भारत सरकार के ईज ऑफ डूइंग बिजनेस (EODB) पायलट का हिस्सा है, जो नेशनल हाईवे को ई-हाईवे (एनएचईवी) में बदलने पर केंद्रित है। विशेषज्ञों का कहना है कि इस प्रोजेक्ट से इलेक्ट्रिक टैक्सी और टूरिस्ट बसें चलने लगेंगी। अभी ज्यादातर लोग पेट्रोल-डीजल गाड़ी से ही सफर करते हैं क्योंकि चार्जिंग स्टेशन नहीं मिलने का डर रहता है। अब 10 किमी पर चार्जिंग मिलने से लोग बेफिक्र होकर EV से यात्रा करेंगे। लॉजिस्टिक्स कंपनियां भी इलेक्ट्रिक ट्रक लाने की तैयारी कर रही हैं। गुरुग्राम में देश के सबसे बड़े प्रोटोटाइप EV चार्जिंग स्टेशनNHEV का पहला प्रोटोटाइप EV चार्जिंग स्टेशन जनवरी 2022 में ही कमीशन हो चुका है। यह भारत का सबसे बड़ा EV स्टेशन है, जो 500 किमी के दिल्ली-जयपुर-आगरा ई-हाईवे के पायलट प्रोजेक्ट का हिस्सा है। सेक्टर 52 में Alektrify हब पर 100 चार्जिंग पॉइंट्स की क्षमता है, जिसमें से 72 AC पावर के स्लो और 26 DC पावर के फास्ट चार्जर हैं। यहां रोज 600 से 800 वाहन चार्ज हो रहे हैं। फास्ट चार्जिंग से 2 घंटे से भी कम समय में कार फुल चार्ज हो जाती है। मार्च 2022 में सेक्टर 86 में दूसरा प्रोटोटाइप चार्जिंग स्टेशन खोला गया। जहां पर 121 पॉइंट्स हैं और यहां पर रोजाना 1,000 ईवी चार्ज की जा सकती हैं। गुरुग्राम में देश के दो सबसे बड़े स्टेशन हैं। इन दोनों स्टेशन वर्तमान में 72% यूटिलाइजेशन पर हैं और 26 में इन्हें 3G अपग्रेड किया जाएगा। गुरुग्राम होकर गुजरेगा विश्व का सबसे लंबा ई-हाईवेअभी तक जर्मनी के बर्लिन में 109 किमी लंबा ई-हाईवे है। देश का पहला ई-हाईवे दिल्ली के इंडिया गेट से लेकर जयपुर के अलबर्ट पिंटो हाल तक घोषित किया गया है। करीब 280 किमी लंबा यह ई-हाईवे पूरी तरह से तैयार होने के बाद विश्व का सबसे लंबा होगा। पहले इसका स्टार्टिंग प्वाइंट गुरुग्राम था, जिसे बाद में इंडिया गेट तक बढ़ाया गया। दिल्ली से गुरुग्राम-जयपुर और फिर आगरा कॉरिडोर पूरा होने के बाद यह 500 किमी लंबा हो जाएगा।

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